Наверное, стоит ввести Вас в курс дела.

Оказывается мое падение и последующий за ним год мучений, было лишь разминкой.

     8 сентября у меня был второй  старт в сезоне, выходил уже более уверенным. Не было страха за ногу, не было боли, не было страха, что могу позорно одним из первых вывалить из группы.  Гонка прошла, не побоюсь этого слова, отлично! Всю гонку ехал и каждую минуту наслаждался, даже тогда когда были протяжки. Такое состояние удивляет даже меня, кажется ,что я еду не за счет своих усилий ,а на эмоциях которыми я переполнен! Под конец гонки, проанализировав свое самочувствие, даже позволил себе выйти вперед и немного помочь своей команде. Пусть пока от меня и не так много пользы , зато для меня эти мгновения для меня бесценны.

P.S.

Здоровье никуда не делось. Нужно грамотно работать и все станет на свои места. Очень воодушевлен своим  самочувствием и нахожусь в предвкушении гонок!!!

 12 сентября, как обычно, мои администратор следили за гонкой. Европейская пресса не заставила себя ждать, сначала написали, что я сошел, а потом какой то журналист расписал чудовищные подробности  о том , что я лежу в лужи крови,  весь переломан и вообще, не известно жив ли я. В такие моменты, понимаешь как ты  беспомощен. Наконец,  до тренера дозвонилась моя возлюбленная, я смог сказать  только одну фразу « Я спокоен как удав, меня везут на операцию». Утром я проснулся в больнице. Сложно было поверить, что все это не сон. Один в чужой стране, не зная  языка и без понятия, что будет дальше.

Ровно месяц исполнился, как Тимофей Крицкий женился на Екатерине Рябухиной, которая является его PR- менеджером. Это первый юбилей молодой семьи. Ни падения на Авенире, ни костыли, на которых передвигался Тимофей, не помещали насладиться праздником. Свадьба приходила в Волгограде, гости  приезжали из разных уголков России. Сразу после свадьбы Тимофей вылетел в Италию на операцию. Молодая семья благодарит всех за поддержку и помощь в организации свадьбы.

Tour d’Lavenir запомню надолго, говорят, что молния второй раз в одно и то же дерево не бьет, но видимо бывают исключения. Я как раз оказался таким исключением, в прошлом году упал на этой гонке, на 3 этапе. Заработал  рваную рану, но это оказалось не самым  страшным, самое печальное было, что я не попал на ЧМ. В  этом году все повторилось, но уже серьезней. В этот раз роковым для меня оказался 8 этап.
 

Как я упал? Честно признаться с неохотой вспоминаю тот момент. Со стороны все выглядело довольно страшновато. Без преувеличения, сцена падения заслуживала пяти звездочек рейтинга и первую строчку на сайте YouTube в разделе «Жесть».
 

Как вы знаете, все шло - просто Супер!!! Авенир ложился под чемпионат Мира гладко, да и сама гонка складывалась как будто для меня. В таких случаях говорят, ничто не предвещало беды. Падение произошло за 4км до финиша, на спуске. Второй вираж стал для меня тупиковым. Просто неправильно расчитал траекторию виража из-за большой скорости. Падение произошло на скорости за 60км/час. Изначально просматривая трассу я не отметил этот поворот опасным.
 

Старт. Размялся хорошо и особо вкатываться не пришлось, включился сразу. Через 7км гора протяжоностью 6км. Гору прошел ровно, старался не захлебнуться. В горе получил информацию о том, что Лидер стартовавший за мной догоняет и выбрал уже 1мин!!! Информация удивила, поднявшись на вершину, я погнал на предельных оборотах. Рельеф после горы и сильный боковой попутный ветер позволяли мне работать на краях 55/12. Местами скорость доходила до 80км/час!!! И вот, начало спуска. Скорость большая первый вираж захожу хорошо. Впереди идущий мотоцикл показывает примерную траекторию. Ложу второй левый, держусь за тормозные, ручки понимаю, что не вписываюсь. Оттормаживаюсь и пытаюсь вырулить. Бах!!! Картинка сотряслась и меня непонятно перевернуло. Лежу на асфальте, на левом боку и быстро снимаю каску с очками одним движение руки. Сильная боль в спине и страшная мысль - « Не дай бог что-нибудь с позвоночником». Опускаю глаза на ноги, замечаю, что левая перебита. Шевелю стопой, сначала на правой ноге, затем аккуратно на левой. Норма, сигнал доходит. Понимаю, что лицо залито кровью, но ни понимаю, откуда она, толи нос, толи рана.
 

Почти сразу после падения подскочили тренер и механик  Витя, я попросил не отходить от меня и взял его за руку. Так было легче. Так мы доехали до операционной. Лежа на асфальте уже знал, что будит в ближайшие часы, дни, недели и месяцы. Знал и хотел поскорей промотать хотя бы первую неделю, чтоб потом просто вспоминать.
 

Сейчас я в Москве. На выходные меня отпустили домой из Боткинской больницы, и я как все болел за «наших»  на ЧМ, молодцы. Позади самая тяжелая неделя, операция, реанимация и перелет на Родину. Впереди немало трудного времени, но я готов к нему.
 

Как проанализировать? Из-за чего случилось? Главное для чего это произошло?

Порой ненужно отвечать на эти вопросы. Так легче и проще, а может только так и нужно в таких ситуациях.
 

На сегодняшний день, у меня заживающий перелом двойной  открытый левой голени и уже затянувшийся шрам на лице, нос, слава богу, поправили. Впереди 1.5- 2 месяца на костылях. Потом планомерная нагрузка ноги. И тренировки расписанные по часам для того чтобы набирать прежнюю форму. Во мне нет негативных мыслей. Я уверен в своем будущем. И  я знаю, что  мое восстановление это как новая гонка, в который я должен выиграть.

С уважением, пресс-служба Тимофея Крицкого.

Всем привет! Я очень люблю дело, которым занимаюсь. Только обидно, что в России велоспорт далеко не так популярен, как в Европе. Наверное, люди не до конца понимают, насколько это тяжелый и в то же время интересный, захватывающий вид спорта. Трудно, а может и невозможно, передать непосвященному человеку всю его прелесть. Но я все-таки попробую.

Постараюсь на примере себя и моих коллег рассказать о секретах велоспорта: о стратегии и тактике, где лучше ехать — впереди или на колесе, чем питаются гонщики, как восстанавливаются и тренируются, чем занимаются в бесконечных разъездах, о чем думают и мечтают.
Читать дальше....